CNG kompressor

• Z(vertikal) kompressor

  

Z lodret kompressor baseret på parametre såsom indløbstryk og afgangskapacitet kan give to-kast eller tre-kast-typer. To-kast-kompressor har kasts alternative vinkel 180 grader tre- kast-kompressor har kastes alternative vinkel 120 grader, de to typer har begge en god balance mellem ydeevne. Tillader kompressoren at køre jævnt.
Z(vertikal) kompressorcylinder, som ikke bærer vægten af ​​stemplets arbejdsbetingelser, er befordrende for højtrykscylinder uden oliesmøring strukturelt design, ingen olie (mindre olie) smøredrift, højere mekanisk effektivitet, forlænget levetid for cylinder og stempelringe for at reducere driftsomkostningerne.

• Alle cylindre er udstyret med tør cylinderforing slidstyrke.
• Kompressoren har tre kast og tre cylindre på linje, ingen streng-cylinder og den tilsvarende pakning og den store endebøsning med vedligeholdelsesvinduet og opsat i glidesiden, god vedligeholdelse.
• Lille installationsområde, let at transportere, sparer investering.

• M type kompressor

M-type (4-kast eller 6-kast ovenfor) symmetrisk balancekompressor er den bedste balance mellem ydeevne i forskellige typer stempelkompressorer.

• Inertikraften (en første og anden orden) og inertimomentet kan være fuldstændig afbalanceret, ensartet forskydningskraft, især en jævn drift.
• Styrken af ​​de relative to kaster stemplet i modsatte retninger, forskyder hinanden, hvilket væsentligt forbedrer nakkeaksen (leje) spændingsforholdene, et fald i hovedaksen mellem halsen og hovedlejets slid og forlænger levetiden.
• Jo flere kast, og kan være et kast for et trin, et trin for en cylinder. Stivt køre godt, hurtigt og bekvemt vedligeholdelseseftersyn.
• Tilpas til den større udledningskapacitet, behovene for flertrinskompression er den store udledningskapacitet for gas- eller CNG-moderstation med den bedste type kompressor.
   

• M-type med kompressorkroppen og motorens positioneringsforanstaltninger, der er vedtaget, så nøjagtigheden af ​​samlingen, især med kompressormotorens koaksialitet, opretholder gode positioneringsforanstaltninger for at undgå en periode til at køre kompressormotoren og krumtapakslen på forringelse af sæt af koblinger og fleksibilitet fører til tidlig fejl, hvilket forårsagede pakning, stempelstang for at reducere konsekvenserne af levetiden.
• Indløb og udløb af alle trincylindre er arrangeret nedad, hvilket gør det stive rør og rørvibrationen lille; og alle rørledninger er arrangeret på slæden, opfylder ikke kun nationale sikkerhedsdesignspecifikationer, men er også nemme at identificere problemer for at lette vedligeholdelsen.
• Alle lav--- og mellemtryks--trinene er udstyret med indvendigt rørudløb af ny--type separator, separationseffektivitet, hvilket gør, at den separerede olie og vand ikke går ind i næste fase.
• Med rotorens -smøreoliepumpestrøm for at sikre, at trykket fra den bevægelige del, der smører trykket i 0,4-0,5MPaG kørslen, forbedrer pålideligheden og forlænger levetiden.
• Kan også bruges i overensstemmelse med brugernes behov for at forsyne det raffinerede filter med det importerede filterelement for at imødekomme kvaliteten af ​​olieindholdet i CNG-anmodningen.

Populære tags: CNG kompressor, Kina CNG kompressor fabrikanter

• Z(vertikal) kompressor

• M type kompressor